제선기능사 쓸모 있나요? 시험 및 취업, 연봉정보

제선기능사는 고용노동부에서 주관하고 한국산업인력공단에서 시행하는 금속, 재료 분야의 기능사 자격증입니다. 제선은 철광석에서 최종제품인 강재를 만드는 공정 중 선철을 만드는 작업이고, 이 능력을 검증하는 국가기술자격증이 제선기능사입니다. 아래에서는 제선기능사 자격증에 대한 시험정보와 취업 및 연봉정보를 소개합니다.

 

 

제선기능사란 무엇인가요?

제선기능사는 제철소, 제강공장에서 철광석을 녹여 선철을 생산하는 업무에 종사할 수 있는 능력을 검증하는 국가기술자격증입니다. 철강산업은 우리나라의 핵심 기반산업 중 하나로, 해당 자격증은 철강 생산라인에서 필요한 실무 능력을 공식적으로 인증받을 수 있는 수단이 됩니다.

 

제선기능사는 필기와 실기로 이루어져 있으며, 필기는 총 60문항이며, 실기는 필답형 20문제로 구성되어 있습니다. 필기와 실기 모두 60점 이상이면 합격으로, 2024년 합격률은 필기 41.9%, 실기 44.6%입니다. 제선기능능사 자격증을 취득하면 제철소, 철강 관련 중소기업에 취업이 가능하고, 관련 직군 공무원 시험에 우대사항이 있습니다.

 

• 자격증 명칭 : 제선기능사
• 자격 구분 : 국가기술자격
• 주관 기관 : 한국산업인력공단
• 관련 직무 : 고로 운전, 원료 혼합, 선철 생산, 설비 조작 및 유지보수 등
• 취득 목적 : 철강산업 현장에서의 실무 역량 인증, 취업 시 우대

 

아래에서는 제선기능사 시험에 대한 정보를 소개하고, 제선기능사가 취업이나 이직, 연봉에 어느 정도 쓸모가 있는지 현실적인 정보를 안내합니다.

 

제선기능사 시험정보

제선기능사 기본정보

제선기능사 시험은 필기, 실기로 이루어져 있으며 필기, 실기 모두 100점 만점에 60점 이상이라면 합격입니다. 세부적으로 필기는 4지 택일형 60문항이 출제되면, 36문항 이상을 맞추면 합격입니다. 시험시간은 60분입니다. 실기는 다른 기능사 자격증과 달리 작업형 시험이 없습니다. 2020년부터 설비지적이 폐지되면서 필답형 20문제가 출제가 됩니다. 시험시간은 90분입니다. 필기, 실기시험에 대한 기본적인 추가 정보는 아래와 같습니다.

 

• 필기 : 4과목(금속재료일반, 금속제도, 제선법, 소결법), 4지 택일형 60문항, 60분, 응시료 14,500원
• 실기 : 필답형 20문제, 90분, 응시료 17,200원

 

시험은 1년에 1, 3, 4회 정기 기능사 시험으로 총 3번이며, 2025년 제선기능사의 시험일정은 아래와 사진을 참고하시면 됩니다.

 

 

제선기능사 난이도

제선기능사는 다른 기능사 자격증에 비해 생소한 부분이 많은 자격증입니다. 금속재료 및 기계, 장비 등의 작업 지식이 필요하기 때문에 관련 학과를 졸업한 경우 매우 유리하지만, 그렇지 않다면 기본적인 개념을 익히는데 상당한 시간이 걸릴 수 있습니다. 특히, 실기는 필답형으로 제선 과정, 고로 운전 등과 관련된 시뮬레이션 내용을 기술하는 형식으로 충분한 개념이 없다면 합격하기 어렵습니다.

 

실제로 합격률을 살펴보면 필기 합격률은 약 40% 수준이고, 실기 합격률은 2020년 출제방식이 변경되던 시기에는 17% 밖에 되지 않습니다. 다만, 최근에는 계속해서 합격률이 증가하는 추세로, 2024년의 경우 약 45% 정도의 합격률을 보이고 있습니다. 연도별 자세한 합격률은 아래 사진을 참고하시면 됩니다.

 

전체적으로 제선기능사 시험의 난이도는 높은 편인데, 실무 경험이 없는 비전공자라면 처음부터 기본개념부터 충분히 숙지하지 못하면 합격하기 어렵습니다.

 

제선기능사 취득준비

제선기능사 취득은 대부분 독학으로 준비를 합니다. 실제로 오프라인 학원은 거의 없으며, 온라인에서 이론중심의 유료강의가 존재하지만 유튜브 등에 무료강의가 매우 잘되어 있기 때문에 굳이 비용을 지불할 필요는 없습니다. 특히, "제강기능사는 원큐, 제선기능사는 나합격"이라는 말이 있을 정도로 교제가 잘 나오기 때문입니다.

 

참고로 취득준비시에 지난 제선기능사 문제, 기출문제 등과 같은 정보를 구할 수 있는데, 무료의 경우 대부분 2016년 이전 자료인 경우가 많고, 최근 자료는 모두 유료입니다. 다만, 처음부터 쓸만한 교재를 구하면 필기 CBT 복원문제, 실기 유형별 문제, 핵심 무료특강까지 모두 제공되기 때문에 교제로 공부하는 것을 추천드립니다. 아래에서는 가장 추천하고, 실제로 판매량도 1위인 수험서를 소개하니 확인하시기 바랍니다.

 

 

제선기능사 쓸모가 있을까요?

주요 취업 분야

제선과 관련된 자격증을 취득하게 되면, 제철소, 철강 기업뿐 아니라 조선, 건설, 산업용 로봇 등 취업분야가 의외로 다양합니다. 다만, 제선기능사 자격증은 기사, 산업기사 자격증과 달리 제철소, 철강 기업으로 제한적인 것이 현실입니다. 많이 알고 있는 포스코, 현대제철, 동국제강 같은 기업에 취업이 가능한데 고로 운전 및 제선 공정 관리 업무를 수행하게 됩니다. 중소 철강 가공업체에도 취업이 가능하며 경우에 따라 제선 설비 유지보수, 품질관리 업무를 담당하기도 합니다.

 

 

• 제철소 및 철강 대기업: 포스코(POSCO), 현대제철, 동국제강 등에서 고로(BF) 운전 및 제선 공정 관리 업무를 수행합니다.
• 중소 철강 가공업체: 철강 원료 가공, 제선 설비 유지보수, 품질 관리 등의 업무를 담당합니다.
• 조선·건설 산업: 조선용 강판 생산, 건설 자재 제조 등 철강 제품을 활용하는 산업 분야에서 활동합니다.

 

 

제선기능사 연봉 수준

근무 지역, 기업의 규모, 경력에 따라 연봉은 달라질 수 있지만, 기본적으로 연봉이 높은 편에 속합니다. 실제로 고용노동부에서 국가기술자격 보유자의 임금 수준을 분석하여 2025년 5월에 발표한 내용을 살펴보면, 제선기능사는 314만원으로 기능사 중에서 가장 높습니다. 특히 청년층에서도 340만 원으로 높은 급여 수준이 형성되어 있습니다. 다만, 철강 대기업 임금 자체가 매우 높기 때문에 데이터상으로 높게 나올 수밖에 없다는 것도 감안해야 합니다. 또 근무환경이 대부분 주야 교대근무라는 점도 영향을 미칩니다. 아래는 일반적인 연봉 수준입니다.

 

 

• 신입사원: 연 3,000만 원 ~ 4,000만 원
• 경력 3~5년차: 연 4,000만 원 ~ 5,000만 원
• 10년 차 이상: 연 6,000만 원 이상

 

 

제선기능사 현실

제선기능사 자격증을 취득하게 되면 취업에 유리한 것은 사실입니다. 또 연봉 수준도 다른 기능사에 비해 상당히 높은 편입니다. 다만, 근무환경이 열악하다는 점입니다. 기본적으로 24시간 가동되는 제철소 및 철강기업 현장 특성상 교대근무를 해야 하기 때문에, 교대근무 경험이 없다면 생활 리듬을 맞추는 것 자체가 힘들 수 있습니다. 또 고온, 소음, 먼지 등 열악한 작업환경 속에서 일을 해야 합니다. 안정장비 및 설비 개선을 통해 근무 환경이 지속적으로 개선되고 있는 것은 사실이지만, 현실적으로 일반적인 작업환경과 비교했을 때 열악한 것은 여전히 마찬가지입니다.

 

실제로 청년층에서 제선기능사를 취득하고 취업을 하는 경우도 많지만, 일과 공부를 병행하면서 공공기관으로 이직을 하는 경우도 상당히 많이 있습니다. 또 상위 자격증이나 제강, 압연기능사 자격증을 추가로 취득하고, 실무경력을 쌓아 기술직 공무원이나 관리직으로 전환을 하는 경우도 많습니다.

 

 

 

 

 

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